2012年も気付けば3月です。
久々にK’sファクトリーへ。
工場にて、ダートラ車のマシン作りが進んでいます。
ロールバーは溶接ではなくジョイント式ですが、凝った作りになってます。選手の要望？による取り回し方で、効果的な形状ということです。
今シーズンのリザルト、期待してます。
2012年も気付けば3月です。
久々にK’sファクトリーへ。
工場にて、ダートラ車のマシン作りが進んでいます。
ロールバーは溶接ではなくジョイント式ですが、凝った作りになってます。選手の要望？による取り回し方で、効果的な形状ということです。
今シーズンのリザルト、期待してます。